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北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓T3A主樓證明


來(lái)源:admin 瀏覽: 發(fā)布日期:2016-08-18 17:20【

   北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓T3A主樓工程由北京城建集團(tuán)總  承包施工。T3A航站樓工程總建筑面積58萬(wàn)平方米,其中基礎(chǔ)面積  達(dá)18萬(wàn)平方米。本工程采用樁筏基礎(chǔ),按建筑平面分為兩翼區(qū)、中心區(qū)、指廊區(qū)和捷運(yùn)區(qū),兩翼和指廊區(qū)基礎(chǔ)埋深8.8m;中心區(qū)基礎(chǔ)埋深17.9m  捷運(yùn)區(qū)基礎(chǔ)埋深18.3m。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水位高,地下水埋深約1.0m。設(shè)計(jì)要求地下結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)。

   本工程樁基承臺(tái)及底板采用3+4SBS卷材防水。按照設(shè)計(jì)要求,樁身混凝土需嵌入承臺(tái)內(nèi)100mm,且樁頭鋼筋錨入承臺(tái)35d。由于 樁頭與承臺(tái)板混凝土之間存在施工縫,樁頭結(jié)構(gòu)型式又造成卷材防水層在樁頭部位無(wú)法閉合交圈,且樁頭部位鋼筋密集,樁頭與承臺(tái) 部位防水節(jié)點(diǎn)成為底板防水工程的關(guān)鍵點(diǎn)。為了確保施工安全和施工質(zhì)量,經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師、和總包反復(fù)研討、對(duì)比、考 察,最后決定樁頭節(jié)點(diǎn)采用XYPEX(賽柏斯)防水材料。

   經(jīng)過(guò)三年多的觀(guān)察,基礎(chǔ)底板末發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,防水效果較為理想。通過(guò)采用XYPEX(賽柏斯)防水材料,解決了樁頭部位其他防水材料無(wú)法保證防水質(zhì)量的難題,且XYPEX無(wú)毒、無(wú)味,不會(huì)給施工人員和施工區(qū)域造成污染,確保了工程進(jìn)度和施工安全。

北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司

首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓工程總承包部技術(shù)部

2006年11月12日

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